%0 Journal Article
%A 顧萍
%A 魯凡
%A 湯霖
%A 李建華
%T 正交異性鋼橋面橫梁疲勞性能研究
%D 2022
%R
%J 結構工程師
%P 99-105
%V 38
%N 2
%X 為研究正交異性鋼橋面橫梁的疲勞性能,以某鋼桁梁柔性拱鐵路橋為背景,設計制作了2個正交異性鋼橋面橫梁足尺模型試件,試件材料、構造細節和制作工藝等與實橋一致,2個足尺模型試件進行靜載和高周疲勞承載試驗,并與鋼橋面試件的有限元計算結果進行對比分析。研究結果表明：橫梁腹板兩個不同半徑的切口圓弧相交處為疲勞裂紋易發處,試件1在此處產生了疲勞裂紋;橫梁腹板切口處的裂紋對局部區域有一定影響,但對鋼橋面試件的整體剛度和鋼橋面橫向受力性能影響不大;試件1和試件2的疲勞試驗結果顯示：橫梁腹板切口處應力循環200萬次時的疲勞強度都超過71 MPa,建議該類鐵路鋼橋面疲勞設計可采用Eurocode3規范規定的71級。
%U http://www.tudou-tudou.com/CN/abstract/article_66.shtml
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