%0 Journal Article
%A 馬如進
%A 鄒明明
%A 殷亮
%A 楊善紅
%A 朱宇
%T 基于等效模型的波形鋼腹板渡槽結構靜力性能研究
%D 2022
%R
%J 結構工程師
%P 1-7
%V 38
%N 2
%X 淠河總干渠渡槽工程采用桁架式梁拱組合體系,主跨跨徑達到110 m。槽身側壁擋水板采用波形鋼腹板。針對波形鋼腹板結構,目前多采用建立三維精細化板殼模型的方法開展其結構性能研究,建模過程繁瑣且計算效率較低。基于剛度等效原理提出一種將三維波形鋼腹板簡化為二維正交異性平鋼板的等效分析方法。首先建立渡槽工程三維波形鋼腹板精細化模型及采用簡化方法等效的正交異性平鋼板模型,然后開展自重和水荷載下結構靜力性能分析,最后對比分析兩類模型的靜力分析結果及相對誤差。研究表明：等效平鋼板模型與三維精細化板殼模型計算結果吻合較好,等效分析方法具有較高的準確性和可靠性,可為波形鋼腹板結構提供一種簡便的分析方法,并顯著提高計算效率。
%U http://www.tudou-tudou.com/CN/abstract/article_54.shtml
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