%0 Journal Article
%A 曾明輝
%A 張協力
%T 組合梁預應力混凝土橋面板承載力試驗研究
%D 2022
%R
%J 結構工程師
%P 140-149
%V 38
%N 1
%X 為研究雙主梁鋼板組合梁橋預應力混凝土橋面板的靜力承載能力與破壞形態,設計制作了足尺的預應力混凝土橋面板試件,進行跨中單點加載試驗,測試了混凝土和鋼筋的應變、結構的變形及裂縫的發展。試驗結果表明,試件的破壞形態為延性破壞,達到極限強度時受拉鋼筋屈服,受壓區混凝土壓潰,試件產生明顯的撓曲變形。試件的極限彎矩試驗值與規范計算值的比值為1.8,當橋面板裂縫寬度達到0.2 mm時的彎矩試驗值與計算值的比值為1.9。計算恒載與車輛荷載作用效應并與抗彎承載力設計值進行對比,得到了按兩類極限狀態設計的預應力混凝土橋面板的安全系數;試驗與分析結果表明,預應力混凝土橋面板具有較高的靜力承載能力與安全富余度。
%U http://www.tudou-tudou.com/CN/abstract/article_45.shtml
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