%0 Journal Article
%A 盛煒仲
%A 邵永健
%A 施懷博
%T 型鋼混凝土柱復合受扭極限性能試驗研究
%D 2022
%R
%J 結構工程師
%P 118-126
%V 38
%N 1
%X 為揭示設計參數對型鋼混凝土復合受扭柱極限扭矩和延性的影響規律,以軸壓比、扭彎比、配箍率和加載方式等為設計參數,完成了3組15個試件的試驗,并基于試驗得到的數據進行了設計參數的影響分析。結果表明,提升軸壓比對極限扭矩影響不大但會降低延性;提升扭彎比可提高極限扭矩和延性;提升配箍率可提升極限扭矩但降低延性;配置栓釘對極限扭矩影響不大但延性降低;配十字型鋼能小幅提升極限扭矩并大幅提升延性;低周反復加載試件的極限扭矩與延性均低于單調加載試件,且受設計參數的影響程度減小。
%U http://www.tudou-tudou.com/CN/abstract/article_42.shtml
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