%0 Journal Article
%A 王言澤
%A 施衛星
%T 大跨人行景觀橋的人致振動控制研究
%D 2022
%R
%J 結構工程師
%P 61-66
%V 38
%N 1
%X 人行天橋通常跨度較大,容易造成較大的振動響應,而振動有可能會造成人體感到不舒適,還可能影響結構安全和正常使用。TMD減振裝置可以有效提高人行天橋人致振動舒適度。本文以國內某在建的大跨人行景觀橋為背景,基于MIDAS有限元軟件建模分析了其自振特性和人致激勵下結構的動力時程響應,并對比分析了該人行天橋增加TMD減振系統后,在相同人致振動下的動力時程響應。結果表明,TMD減振系統很好地降低了人致振動下人行天橋的加速度峰值,使其滿足舒適度評價標準。針對類似工程振動問題,采用TMD減振系統是一種有效的減振方法。
%U http://www.tudou-tudou.com/CN/abstract/article_35.shtml
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