%0 Journal Article
%A 卿袁奇
%A 何肖健
%T 樓板開孔時地鐵車站端頭井結構抗震分析
%D 2023
%R
%J 結構工程師
%P 99-108
%V 39
%N 3
%X 結合上海軟土地區某疊合墻地鐵車站,利用Midas Gen數值軟件,對端頭井樓板按照實際開孔布置和超大開孔布置分別建立三維數值模型并采用反應位移法計算分析。結果表明,隨著樓板開孔寬度占比增加,樓板結構、端頭井結構在水平面內抗側剛度僅小幅減小,影響有限,但會直接削弱樓板對側墻的約束作用致側墻跨中彎矩顯著增加。樓板開孔寬度超限并不會直接導致設防、罕遇地震作用下端頭井結構層間位移角超限,其抗震變形仍滿足規范限值要求,而設防地震作用下結構截面、配筋設計等仍由靜力工況控制,抗震工況非控制工況,但必要時應采用土層-結構時程分析法并計入豎向地震作用,確保地鐵端頭井結構抗震承載力和變形滿足要求。
%U http://www.tudou-tudou.com/CN/abstract/article_268.shtml
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